共享单车以任意点借、任意点还、方便使用等受到广大用户的喜欢。这也是目前共享单车发展速度领先于共享雨伞、共享充电宝等共享业态的原因之一。

　　河南商报记者了解到，只能到固定地点借车、固定地点还车，是目前共享汽车发展面临的另一个重要障碍。

　　“至少，目前还没有哪家共享汽车公司说自己可以做到任意点取车还车。”一步用车的运营方、河南四海盛行汽车租赁有限公司总经理董珂说。

　　此外，河南商报记者还注意到，目前共享汽车的数量和网点离“随走随停”的要求还有较大差距，在取车和还车时，往往还需要步行一大段距离才能到达自己的目的地。有些网点设在地下停车场，这时候就得面临在无GPS的情况下肉眼搜索预约车辆的尴尬境况。

　　问题 共享汽车停车位偏少

　　“我们曾经想过，要像共享单车那样做到任意点取车还车，但后来发现这个目标很难实现，而且还要面对巨额投入的问题。”董珂说。

　　河南商报记者还了解到，在经三路广电南路口附近的一个停车场，某共享汽车公司在这里租了10个车位，用以设立网点，方便用户取车还车。

　　但是据停车场的工作人员介绍，有一天晚上，这10个车位都停满了，之后又有一些共享汽车开过来，却没有停车位，最后，只能停放在了马路边上。

　　用户如果随意停车，交警贴罚单怎么办?如果车辆停到经营性停车场，停车费谁来承担?

　　董珂讲了一个发生在航海路上的故事。在一步用车航海路的一个网点，一名用户在还车时不顾交通规则，直接把车停在了行车道上，导致道路拥堵。

　　河南商报记者了解到，共享汽车用户在使用期间出现违章，需要驾驶人自行处理，并在10日内缴纳罚款，逾期不缴的则会从保证金中扣除，没有缴纳保证金的会扣去用户的芝麻信用分，这将对用户的个人征信产生影响。(记者 王磊彬 实习生 崔梦云)